“深部巷道/隧道動(dòng)力災(zāi)害物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)”獲國(guó)家自然科學(xué)基金國(guó)家重大科研儀器研制項(xiàng)目資助
發(fā)布時(shí)間：2015-02-10
“深部巷道/隧道動(dòng)力災(zāi)害物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)”獲國(guó)家自然科學(xué)基金國(guó)家重大科研儀器研制項(xiàng)目資助
近日，中科院武漢巖土力學(xué)研究所周輝研究員申報(bào)的“深部巷道/隧道動(dòng)力災(zāi)害物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)”獲國(guó)家自然科學(xué)基金國(guó)家重大科研儀器研制項(xiàng)目資助，獲資助經(jīng)費(fèi)660萬(wàn)元。
隨著我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)和資源開(kāi)發(fā)的逐步深部化，將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的深部巷道和深埋長(zhǎng)大隧道（隧洞）工程，而巖爆等動(dòng)力災(zāi)害是制約深部巷道/隧道工程**建設(shè)的關(guān)鍵瓶頸問(wèn)題。該項(xiàng)目擬研制一套新型的深部巷道/隧道動(dòng)力災(zāi)害（以典型的巖爆災(zāi)害為主要研究對(duì)象）物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，為了合理模擬深部巷道/隧道巖爆的關(guān)鍵影響因素和實(shí)際條件，將整個(gè)系統(tǒng)分解為相似材料模型、加載系統(tǒng)、開(kāi)挖系統(tǒng)、支護(hù)系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)和測(cè)試系統(tǒng)五大部分，綜合運(yùn)用力學(xué)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬、優(yōu)化分析等研究方法，重點(diǎn)解決深部巷道/隧道巖爆物理模擬中的模型材料和各種關(guān)鍵影響因素的相似性、加載條件的準(zhǔn)確性、加載和開(kāi)挖順序的合理性、監(jiān)測(cè)和測(cè)試系統(tǒng)的適應(yīng)性和完備性等一系列關(guān)鍵理論和技術(shù)難題，保證了所研發(fā)的試驗(yàn)系統(tǒng)具有先進(jìn)和**的技術(shù)性能，可以有效克服傳統(tǒng)巖爆物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)和模擬試驗(yàn)中存在的不能客觀模擬復(fù)雜條件下巖爆真實(shí)演化過(guò)程的缺陷。該項(xiàng)目所研制的試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)于正確、深入地揭示深部巷道/隧道巖爆等類似動(dòng)力災(zāi)害的形成機(jī)制和演化規(guī)律具有重要的理論和應(yīng)用價(jià)值，對(duì)于推進(jìn)巖石力學(xué)學(xué)科發(fā)展以及重大實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)具有重要的科學(xué)意義。
